Երբ շտապօգնությանը շտապօգնություն է անհրաժեշտ

Կեսգիշերին Երևան-Երասխ ավտոճանապարհին բախվել են Արարատի Ոստան գյուղի բնակչի մարդատար ավտոմեքենան ու շտապօգնության մեքենան։ Մարդատար մեքենայի վարորդը մահացել է։ Շտապօգնության մեքենայի վարորդը, դրա մեջ գտնվող բուժքույրը, ինչպես նաև մարդատար մեքենայի ուղևորը մարմնական վնասվածքներով տեղափոխվել են բժշկական կենտրոն։

Սա եզակի դեպք չէ Հայաստանում։ Շտապօգնության մեքենաները պարբերաբար մասնակից են դառնում նման վթարների՝ երբեմն իրենց, երբեմն այլ վարորդների պատճառով։ Միայն հունվարին ու միայն Երևանում եղել է 2 նման միջադեպ։ Իսկ առհասարակ ցանցում որոնումները ցույց են տալիս դրանցից ավելի վտանգավորներն ու ողբերգականները։

Բայց շտապօգնության ծառայությունները միավորված չեն հանրապետական որևէ կառույցի մեջ, ու նույնիսկ առողջապահության նախարարությունը չի կարող ասել՝ որքան և ինչ պատճառով են շտապօգնության մեքենաները վթարների ենթարկվում։

«Եթե միջադեպ է տեղի ունենում, այսինքն` մարդիկ տեղափոխվում են բժշկական կենտրոններ, եթե վիրավոր են և այլն, իհարկե, մենք ստանում ենք այդ տեղեկատվությունը վիրավորների մասով, որ հասկանանք՝ դեպքը ինչ է եղել և այլն։ Այստեղ մենք, իհարկե, ստանում ենք այդ տվյալները»,- SHANTNEWS.am-ի հետ զրույցում ասաց առողջապահության նախարարի խոսնակ Ալինա Նիկողոսյանը։

Վերևում հիշատակված երկու դեպքից հետո առողջապահության նախարար Արսեն Թորոսյանը մի քանի գրառում էր արել Ֆեյսբուքում ու իր կարծիքը հայտնել հնարավոր բարեփոխումների վերաբերյալ։

https://www.facebook.com/ATorosyanOfficial/photos/a.379672092219062/865853503600916/?type=3&theater

Թե այս բարեփոխումները որ փուլում են, խոսնակին հայտնի չէ, սակայն նրա պնդմամբ՝ և՛ նախարարության, և՛ քաղաքապետարանի կողմից կա նման հետաքրքրվածություն։

Երևանի քաղաքապետարանից այս հարցին անդրադարձել են առանձին հրապարակումով, որի հենց վերնագրից վիրավորվածության զգացում է առաջանում․ «շտապօգնությունը կժամանի ավելի շուտ, եթե զիջեն վարորդները և չկանչեն լամպ փոխելու»։

Քաղաքապետարանն ասում է՝ մայրաքաղաքում աշխատում է 36 բուժխումբ ու սպասարկում է օրական 740 կանչ։ Եթե նրանք աշխատում են 24 ժամ, ապա միջինացված արդյունքով ստացվում է, որ ամեն խումբը ամեն 1 ժամ 10 րոպեում սպասարկում է մեկ կանչ՝ ներառյալ նաև ճանապարհի վրա ծախսվող ժամանակը։

«Ընկերության հիմնական նպատակն անհետաձգելի կանչերին արագ արձագանքելն է, սակայն հաճախակի են դեպքերը, երբ կանչերն ամենևին էլ շտա՛պ օգնության համար չեն: Երբեմն, ծառայության արագ արձագանքումը փոքր-ինչ ուշանում է նաև նման կանչերի պատճառով»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ։

Քաղաքապետարանը վերահաստատում է՝ քաղաքացիների կանչերին արագ արձագանքելու գործում շատ կարևոր է շտապօգնության մեքենաների հանդեպ վարորդների գրագետ վերաբերմունքն ու ճանապարհը զիջելու մշակույթի ձևավորումը: