Հիմնանորոգվում է Գյումրի-Բավրա ճանապարհի 4 կմ հատվածը

Շիրակի մարզում այս տարի կհիմնանորոգվի 65 կմ համայնքային, միջմարզային, հանրապետական ու միջպետական նշանակության ճանապարհ: Առայժմ հիմնանորոգման աշխատանքները միայն մի քանի ճանապարհահատվածներում են մեկնարկել, մյուսներում դեռ մրցութային փուլն է: Մարզի որոշ ճանապարհահատվածների նորոգումը փուլային է: Օրինակը Երևան-Գյումրի-Բավրա միջպետական նշանակության ճանապարհն է: Անցած տարի ճանապարհի 14 կիլոմետրանոց հատվածն է հիմնանորոգվել, այս տարի ևս 4 կիլոմետրն է նորոգվում:

Երևան-Գյումրի-Բավրա մայրուղու տարբեր հատվածներում վարորդները երթևեկում են տարբեր արագության: Թորոս-Ցողամարգ հատվածն ասֆալտապատ է, Ցողամարգից Վարդաղբյուր նույնպես, Վարդաղբյուրից Աշոցք հատվածում մեծ ու փոքր փոսեր են, իսկ Աշոցքում ճանապարհը երթևեկելի վիճակի է բերված փոսային նորոգումներով: Միջպետական մայրուղին ամբողջությամբ հիմնանորոգելու համար պետբյուջեի հատկացումները միշտ չեն բավականացրել: Անցած տարի հիմնանորոգվել է Քեթի-Ցողամարգ հատվածը: Միջանկյալ մասը՝ Վարդաղբյուրից մինչև Աշոցք քարուքանդ է:

Մայրուղին ծանրաբեռնված է բեռնատարների երթևեկությամբ: Այստեղով են անցնում նաև Վրաստանի սահմանը հատող տրանսպորտային միջոցները: Վարդաղբյուր-Աշոցք հատվածում նստվածքներ են, պատճառը գրունտային ջրերն են: Տարածքում ստորջրյա աղբյուրներ կան:

«Գրունտներն ամբողջությամբ կհեռացվեն, հիմնատակն ամբողջությամբ կհեռացվի: Ուսումնասիրվել է տարածաշրջանի գրունտը և երկրաբանական հետազոտություն է կատարվել: Նախագծանախահաշվային փաստաթղթերում դրանք հաշվի են առնվել: Չորս ու մեկ կիլոմետրանոց հատվածը վերանորոգելու ընթացքում կկիրառվի նոր լիցքի և նոր հիմքի տեղադրումը: Ճանապարհը կլինի երկշերտ ասֆալտի ծածկով»,- Shantnews-ին ասել է Շիրակի մարզպետարանի տրանսպորտի և ճանապարհաշինության բաժնի պետ Խաչատուր Խնձրցյանը:

Այս հատվածի շինարարությունը մինչև տարեվերջ է ավարտվելու: Նախորդ տարիներին միջպետական մայրուղու շինարարությունը ձգձգվում էր` պայմանավորված «Հյուսիս-հարավ» արագընթաց մայրուղով: Տրանշ 5-ն է անցնելու Գյումրի-Բավրա ճանապարհով: Հիմա Տրանշ 5-ի մեկնարկի ժամկետներն են անհայտ, ըստ այդմ՝ որոշվել է մայրուղին երթևեկելի վիճակի բերել:

Այս տարի հիմնանորոգվող ճանապարհների ցանկում է նաև Գյումրի-Արմավիրի առանձին հատվածներ: Հանրապետական նշանակության ճանապարհի վիճակը համարվում է ամենավատը մարզում:

«65 կմ-ի մեջ մտնում է նաև 2,5 կմ Արմավիր-Գյումրի ճանապարհի Ղարիբջանյան գյուղի հատվածը: Այս ճանապարհահատվածի համար 1 անգամ մրցույթը չկայացավ, հուլիսի 14-ին է հաջորդ մրցույթը: Ընդգրկված է նաև նույն ճանապարհի Գուսանագյուղ- Ջրափի հատվածը, որի երկարությունը 25 կմ է: Հիմնանորոգման աշխատանքներ են կատարվելու, բայց դեռ մրցույթ չի հայտարարվել»,- ասել է Խաչատուր Խնձրցյանը:

Շինմրցույթներում հաղթում են այն ընկերությունները, որոնք ամենացածր գինն են սահմանում հիմնանորոգման համար: Օրինակ՝ Վարդաղբյուր-Աշոցք հատվածը գնահատվել է 600 մլն դրամից ավելի, իսկ շահող կազմակերպությունն առաջարկել է գործն ավարտել 529 մլն-ով: Բոլոր մրցույթների արդյունքում տնտեսված գումարները թույլ են տվել լրացուցիչ ճանապարհահատվածներ նորոգել: Այս տարի լրացուցիչ մեկնարկեն Գյումրի-Հացիկ և Արթիկ-Անուշավան ճանապարհների նորոգումները:

 «Շանթ Գյումրի» հեռուստաալիքն այս պահին հասանելի է Rostelecom, Delta telecom, TeleMAX, ARPINET, Opticom, SHIRAK telecom, HAY-NET ցանցային օպերատորների կապուղիներով, ինչպես նաև  Shant Digital Tv հավելվածով՝ ամբողջ աշխարհում։