Հանրապետությունում մոտ 450.000 տրանսպորտային միջոցներից գազաբալոնների ճնշափորձարկում է անցել 60.000-ը․ լաբորատորիաներում մեքենաները հերթագրում են օնլայն տարբերակով

Գազաբալոնների ստուգաչափման և ճնշափորձարկման պարտադիր պահանջը օգոստոսի մեկից ուժի մեջ է, բայց հազարավոր մեքենաներ դեռ չունեն համապատասխան վկայագրեր, որոնց առկայության դեպքում է թույլ տրվում գազալցակայաններում լիցքավորում կատարել։ ՀՀ ՏԿԵ նախարարության տվյալներով՝ գազաբալոններով շահագործվող մոտ 450 հազար տրանսպորտային միջոցներից ճնշափորձարկում անցել են 60 հազարը: Գործընթացը լիարժեք ավարտելու և մեքենաների կուտակումները նվազագույնի հասցնելու համար նախարարությունը սկսել է գործարկել  ավտոմեքենաների էլեկտրոնային հերթագրման համակարգը: Մարզից ու Հանրապետության այլ տարածաշրջաններից Գյումրի հասած վարորդները ցուցակով են տվյալները նույնականացնում։ Նրանցից շատերը գրանցվել են նույնիսկ շաբաթներ առաջ:

Ճնշափորձարկող լիցենզավորված ընկերություններում էլի հերթեր են, բայց նախորդ շաբաթների համեմատ՝ կուտակումները մի փոքր նվազել են էլեկտրոնային հերթագրման հարթակը գործարկելուց հետո։

Առցանց հերթագրումից հետո 24 ժամվա ընթացքում  ճնշափորձարկող լաբորատորիաների օպերատորները կապ են հաստատում վարորդների հետ ու հստակեցնում օրն ու ժամը, միաժամանակ վարորդի ու ավտոմեքենայի տվյալները մուտքագրվում են ընդհանուր էլեկտրոնային շտեմարան, որի տվյալները հասանելի են գազալցակայաններին։ Իսկ դրանք հաստատում են, որ մեքենան հերթագրման մեջ է, հերթագրումները հասնում են մինչ դեկտեմբեր ամիս։

Գյումրիի գազալցակայաններից շատերը դեռևս համակարգին միացած չեն ու շարունակում են նախկին տարբերակով լիցքավորում կատարել: ՀՀ ՏԿԵ նախարարության տվյալներով՝ Հանրապետությունում գործող  գազալցակայաններից էլեկտրոնային շտեմարանի համակարգին միացած են ոչ բոլորը, մնացածը հաջորդաբար շարունակում են միանալ բազային։

«Ըստ էության որևէ լուրջ խնդիր չկա պայմանավորված այդ գործընթացով։ Մենք նախապես հայտարարություն տարածել էինք, թե ինչ ընթացակարգով կարող են գազալցակայանները միանալ էլեկտրոնային շտեմարանին։ Այս պահի դրությամբ մոտ 400 գազալցակայաններից, կարծես թե, 380-ից ավելին արդեն միացել են շտեմարանին, և այս թիվը կարող է ամեն րոպե փոփոխվել»,- նշում է ՀՀ ՏԿԵ նախարարի մամուլի խոսնակ Սոնա Հարությունյանը։

Նախարարությունը ժամկետներ սահմանելիս հաշվի էր առել Հանրապետությունում գազով շահագործվող տրանսպորտային միջոցների քանակը, և ըստ գերատեսչության, անցած վեց ամիսները բավարար ժամկետ էին գազով շահագործվող մոտ 450 հազար մեքենաների գազաբալոնները ճնշափորձարկման ենթարկելու, եթե վարորդներն այդ ժամանակը օգտագործեին օպտիմալ։

«Վարորդների հիմնական մասը էդ պրոցեսը թողել էր վերջին օրվան, և մեր տվյալներով՝ մարտ-փետրվար ամիսներին էդ գործընթացով զբաղվող վարորդներ գրեթե չեն եղել, հունիս ամսվա մեջ շատ քիչ՝ 200-300 վարորդներ են  ճնշափորձարկում իրականացրել, բայց արդեն հուլիս ամսվա մեջ 30-40 հազարի է հասել այդ թիվը։ Սա փաստում է, որ ժամկետների մեջ  չտեղավորվելը և գործընթացի ձգձգվելը կառավարության մեղքով չի, այլ վարորդների, որոնք կարող էին պրոցեսն ավելի վաղ նախաձեռնել»,- պարզաբանում է Սոնա Հարությունյանը։

Այժմ առաջնահերթության կարգով որոշվել է ճնշափորձարկել մարդատար ավտոմեքենաները, բացի դրանից, սեզոնային գյուղատնտեսական աշխատանքների եռուն շրջանը հաշվի առնելով, լիցենզավորված ընկերությունները  բեռնատար ավտոմեքենաների համար կիրառում են հերթագրման արտոնյալ մոտեցում:

Նախարարությունը շարունակում է նաև ճնշափորձարկող ընկերությունների լիցենզավորման գործընթացը, 27-ի փոխարեն արդեն Հանրապետությունում գործում են 30 ընկերություններ, մինչև օգոստոսի վերջ դրանց թիվը կավելանա: Իսկ տեսչական մարմինը գազալցակայաններում ստուգայցերը կսկսի հաջորդ շաբաթվանից, օրինախախտ տնտեսվարողները կենթարկվեն տուգանքների: